
|
عید مومنین شب زنده دار ، عید بندگان خالص خدا که عاشقانه یک ماه سر بر فرمان حضرت حق نهادند و با چشم پوشی از آب و خوراک ، چشم گشودند ، بر معرفت و بندگی و بدین سان لوح دل گشودند بر عشق لایزال خداوندی . خاضعانه ، رمضان را در یافتند و آنچنانکه جسم مجالی یافت تا لحظاتی رها شود از ظواهر دنیا ، روح را نیز فرصتی مغتنم پیش آمد تا سیری کند در آفاق وانفس ، تا در یابد معنای واقعی میهمانی خدا را و بدین سان معرفتی تام و کامل می خواهد ، چونان معرفت ، زین العابدین ، سید الساجدین ، امام علی ابن الحسین (ع) تا درک نماید عظمت این ماه را و در فراق او چنین نجوا نماید . درود بر تو اى بزرگترین ماه خدا، و اى عید دوستان خدا. در این خصوص بنده هم به نوبه ی خود این روز را گرامی داشته و فرا رسیدن عید سعید فطر را بر تمامی مسلمانان جهان و خصوصآ تمام اهالی شریف روستای آستمال تبریک و تهنیت عرض می نمایم. |
[ سهشنبه 07 مرداد 1393 ] [ 02:47 ] [ astamal2020 ]
[ ارسال نظر(1) ]
بِسْمِ اللَّهِ الرَّحْمنِ الرَّحِیمِ
إِنَّا أَنْزَلْناهُ فِی لَیْلَةِ الْقَدْرِ (۱)
وَ ما أَدْراکَ ما لَیْلَةُ الْقَدْرِ (۲)
لَیْلَةُ الْقَدْرِ خَیْرٌ مِنْ أَلْفِ شَهْرٍ (۳)
تَنَزَّلُ الْمَلائِکَةُ وَ الرُّوحُ فِیها بِإِذْنِ رَبِّهِمْ مِنْ کُلِّ أَمْرٍ (۴)
سَلامٌ هِیَ حَتَّی مَطْلَعِ الْفَجْرِ (۵)
با توجه به آیات سوره قدر میتوان به فضیلتهای شب قدر پی برد:
۱. قرآن در آن نازل شده است.
۲. عبادت و احیای آن معادل بیش از هزار ماه است.
۳. خیرات و برکات الهی در آن شب نازل میشود.
۴. رحمت خاص خدا شامل حال بندگان میگردد.
۵. فرشتگان و روح در آن شب نازل میگردند.
شب قدر از شبهای مقدس و متبرک اسلامی است. خداوند در قرآن مجید از آن به بزرگی یاد کرده و سورهای نیز به نام «سوره قدر» نازل فرموده است. در تمام سال، شبی به خوبی و فضیلت شب قدر نمیرسد. این شب، شب نزول قرآن، شب فرود آمدن ملائکه و روح نیز نام گرفته است. عبادت در شب قدر برتر از عبادت هزار ماه است. در این شب، مقدرات یک سال انسانها و روزیها، عمرها و امور دیگر مشخص میشود. ملائکه در این شب بر زمین فرود میآیند، نزد امام زمان(عج) میروند و آنچه را برای بندگان مقدر شده بر ایشان عرضه میدارند. شبزندهداری و تلاوت قرآن و مناجات و عبادت در این شب، بسیار توصیه و تأکید شده است.
عظمت و فضیلت این شب بر سایر شبها را از این امور میتوان به دست آورد:
۱) آمرزش گناهان: پیامبر خدا(ص) در تفسیر سوره «قدر» فرمودند:
۲) قلب رمضان: امام صادق(ع) فرمودند:
۳) نزول قرآن: طبق روایات، مجموع قرآن در شب قدر دفعی و یکباره بر پیامبر (ص) نازل شده است. این نزول دفعی و یکباره قرآن است، اما نزول تدریجی قرآن طی 23 سال دوران نبوت پیامبر گرامی(ص) به صورت الفاظ نازل شده است.
۴) برتر از هزار ماه: نزول همهی ملائکه و روح در شب قدر بر زمین و سلام دادن بر بندگان خدا نشانه شرافت آن بر هزار ماه است. امام باقر(ع) فرمودند:
فرصت شب قدر را غنیمت بدانیم
شب قدر فرصتی است زرین و طلایی برای شستشوی آینه دل. این شب بهترین فرصت است تا خوبیها را جایگزین بدیها، صلح و صفا را جایگزین اختلاف و تفرقه، احسان و نیکی را جایگزین ظلم و ستم، احسان به والدین را جایگزین عاق والدین و صله رحم را جایگزین قطع رحم نماییم. نیکو و شایسته است با صدقات قدمی در جهت آبادانی خانه آخرت برداریم و با اعمال نیک و خیر، ثواب دو چندان ببریم.
در شب قدر که شبزندهداری میکنیم، خداوند نام ما را در گروه نیکبختان ثبت میکند و آتش جهنم را بر ما حرام میسازد. آیا توفیقی بالاتر از این هست که آتش جهنم بر ما حرام شود و به خدا نزدیکتر شویم؟
دعاهای شبهای رمضان مجموعهای است روشنیبخش که با تکرار تلاوت آنها، آموزشهای آنها به صورت هدفهایی برای ما در میآیند. پس هنگام خواندن این ادعیه شایسته و بهتر است مفهوم آنها را نیز همواره مدنظر داشته باشیم و با تلاش و کوشش به سوی این هدفهای مطرحشده در دعاها گام برداریم.
[ پنجشنبه 26 تیر 1393 ] [ 05:16 ] [ astamal2020 ]
[ ارسال نظر(4) ]

ابتدا حلول ماه مبارك رمضان ماه نزول قرآن و ماه ميهماني خدا را بر تمامي مسلمانان جهان و بخصوص اهالی شریف روستای آستمال تبريك گفته و اميدواريم كه با عبادت خالصانه بتوانيم از فيوضات اين ماه پربركت بهره وافي و كافي را ببريم.
یادش بخیر...!
یادش بخیر،روزهای ماه مبارک رمضان در روستای آستمال،سر سفره ی افطار زیر چراغ نفتی منتظر اذان کربلایی محرم نوروزیان(مشی)می نشستیم تا افطار کنیم.
یادش بخیر،مرحوم حاج علی واعظی با لهجه و صدای خاص بعد از افطار با داستان ها و قصه های شیرین،شادی کودکانه ی ما را فراهم می کرد.چون آن زمان ما حتی رادیو هم نداشتیم!
یادش بخیر،خانه ی مادر بزرگم(گوزل نه نه)با بچه های فامیل جمع می شدیم و با بازی های کودکانه ی آن زمان عیشمان را کامل می کردیم.
ای کاش دوباره می شد به کودکی ام برگردم...!
.jpg)
دوستانی که خودشان یا از پدر بزرگوارشان خاطره ای درخصوص ماه مبارک رمضان روستای آستمال دارند،خواهشمندم درنظرات برای ماهم بنویسند.
[ دوشنبه 09 تیر 1393 ] [ 03:18 ] [ astamal2020 ]
[ ارسال نظر(4) ]

عکس از:ناصر بیرامی
طی چند ماه گذشته در مناطق روستای آستمال و اطراف جنگل های آستمال شاهد جاده سازی و در حقیقت تخریب محیط زیست به دست خود سازمان محیط زیست و منابع طبیعی هستیم!این جاده که به بهانه ی راه گشایی برای جلو گیری یا کنترل آتش سوزی جنگل های ارسباران ساخته می شود.بدون شک هیچ کمکی به محیط زیست و در ختان جنگل نخواهد کرد و جز تخریب و از بین رفتن طبیعت بکر و دست نخورده ی شمال آذربایجان(ارسباران)سود دیگری نخواهد داشت.این جاده که از وسط اراضی و مراتع اهالی روستای آستمال می گذرد،بدون رضایت اهالی روستا احداث شده است.هیچ جای دنیا برای مقابله با آتش سوزی های جنگلی،جنگل و محیط آن را تخریب نمی کنند،چون با این تفکر باید تمام جنگل را جاده کشی کرد تا شاید به آتش سوزی های احتمالی دست رسی پیدا کردئ!!!بلکه با بالگردهای مخصوص،که امروزه در دنیا یکی از بهترین،سریع ترین وبا صرفه ترین روشهای مهار آتش در جنگلها می باشد.می توان در مواقع استراری محیط زیست را نجات داد وهم چهره ی زیبا و بکر طبیعت را دست نخورده نگه داشت.با هزینه ی 60میلیارد تومانی که صرف این جاده ی مخرب شده است.می توان چندین بالگرد یا هواپیمای مخصوص آتش خاموش کن تهیه کرد که این موضوع جای بحث وتحقیق مسئولان و دوستداران طبیعت را نیاز دارد.در کجای قانون نوشته شده است که ملکی که دارای قباله می باشد،بدون اجازه ی صاحب آن ملک در آنجا درخت کاری انجام شود!؟ولی متاسفانه امروزه شاهد چنین اقدام خود سرانه در منطقه و اراضی روستای آستمال از طرف اداره ی منابع طبیعی هستیم!باید امروز به فکرچاره باشیم هرچند کمی دیر شده است ولی بازهم می شود با اتحاد و همدلی مدافع حقوق خود باشیم!اهالی محترم،جوانان غیورمنطقه ی ارسباران و آستمال اگر امروز به فکر چاره نباشیم،فردایی برای جبران نخواهیم داشت. امیدوارم این جنگل های زیبا و طبیعت بهشتی،عاقبتی چون دریاچه ی ارومیه نداشته باشد!!!
به گزارش خبرگزاری فارس از تبریز،گرچه تا قبل از این ارسباران به عنوان قطب گردشگری و جاذبه طبیعی آذربایجان مطرح بود ولی با زنگ خطرهای جدی که از دریاچه ارومیه به گوش میرسد، این پوشش گیاهی و لزوم حفظ آن دو چندان احساس میشود.
ولی انگار این نگرانی زیست محیطی تنها در دل گروههای مردمی و شهروندان منطقه به چشم میخورد و سازمانهای متولی مثل محیط زیست و منابع طبیعی از این بابت خطری احساس نمیکنند.
خبر جادهسازی روی خط سبز ارسباران آن قدر عجیب و غیرقابل باور است که برای پیگیری موضوع با سازمان محیط زیست آذربایجانشرقی تماس میگیرم. همین ارتباط ساده کافی است تا خبر تائید شود.
معاون محیط طبیعی و تنوع زیستی اداره کل حفاظت محیط زیست آذربایجان شرقی با تائید خبر میگوید: ما هم همین امروز خبر را از طریق یکی از دوستداران طبیعت شنیدیم و سریعا با رئیس محیط زیست ورزقان تماس گرفتیم.
عبدالله رسولی با بیان اینکه «متولی این طرح اداره منابع طبیعی ورزقان است» ، ادامه میدهد: منابع طبیعی به دلیل آتشسوزیهای اتفاق افتاده طی سالهای اخیر در حریم جنگل و نبود جاده دسترسی، این تصمیم را گرفته است تا ایجاد این جاده هم راهی برای رسیدن وسایل آتش خاموش کن به جنگل باشد و هم عاملی برای قطع آتش و رسیدن آن به مناطق دیگر جنگل نباشد.
رسولی میگوید: طی روزهای آینده باید برنامه بازدیدی برای مشاهده روند چگونگی این اقدامات ترتیب دهیم چرا که در مناطق جنگلی روشهای جادهسازی باید متفاوت باشد و نکاتی رعایت شود؛ به هر حال سرانه جنگل و محیط طبیعی اندک است و باید دقت بیشتری داشته باشیم!
این مسئول زیست محیطی در حالی از دقت بیشتر و بازدید طی روزهای آینده خبر میدهد که حالا چند روزی است نعره دستگاههای تخریب کننده فضای آرام جنگل و زندگی طبیعی در ارسباران را بر هم زده و پای ساخت و ساز را به این آرامش باز کرده است.
و در ادامه ی مطلب...
ه گزارش خبرگزاری فارس از تبریز، گرچه تا قبل از این ارسباران به عنوان قطب گردشگری و جاذبه طبیعی آذربایجان مطرح بود ولی با زنگ خطرهای جدی که از دریاچه ارومیه به گوش میرسد، این پوشش گیاهی و لزوم حفظ آن دو چندان احساس میشود.
ولی انگار این نگرانی زیست محیطی تنها در دل گروههای مردمی و شهروندان منطقه به چشم میخورد و سازمانهای متولی مثل محیط زیست و منابع طبیعی از این بابت خطری احساس نمیکنند.
خبر جادهسازی روی خط سبز ارسباران آن قدر عجیب و غیرقابل باور است که برای پیگیری موضوع با سازمان محیط زیست آذربایجانشرقی تماس میگیرم. همین ارتباط ساده کافی است تا خبر تائید شود.
معاون محیط طبیعی و تنوع زیستی اداره کل حفاظت محیط زیست آذربایجان شرقی با تائید خبر میگوید: ما هم همین امروز خبر را از طریق یکی از دوستداران طبیعت شنیدیم و سریعا با رئیس محیط زیست ورزقان تماس گرفتیم.
عبدالله رسولی با بیان اینکه «متولی این طرح اداره منابع طبیعی ورزقان است» ، ادامه میدهد: منابع طبیعی به دلیل آتشسوزیهای اتفاق افتاده طی سالهای اخیر در حریم جنگل و نبود جاده دسترسی، این تصمیم را گرفته است تا ایجاد این جاده هم راهی برای رسیدن وسایل آتش خاموش کن به جنگل باشد و هم عاملی برای قطع آتش و رسیدن آن به مناطق دیگر جنگل نباشد.
رسولی میگوید: طی روزهای آینده باید برنامه بازدیدی برای مشاهده روند چگونگی این اقدامات ترتیب دهیم چرا که در مناطق جنگلی روشهای جادهسازی باید متفاوت باشد و نکاتی رعایت شود؛ به هر حال سرانه جنگل و محیط طبیعی اندک است و باید دقت بیشتری داشته باشیم!
این مسئول زیست محیطی در حالی از دقت بیشتر و بازدید طی روزهای آینده خبر میدهد که حالا چند روزی است نعره دستگاههای تخریب کننده فضای آرام جنگل و زندگی طبیعی در ارسباران را بر هم زده و پای ساخت و ساز را به این آرامش باز کرده است.
معاون محیط طبیعی و تنوع زیستی اداره کل حفاظت محیط زیست آذربایجانشرقی تاکید میکند: برای جاده سازیهای این چنین نباید از بلدوزر استفاده شود و باید دقت شود تا واژگونی سنگهای بزرگ در جنگل موجب آسیب رسیدن و قطع درختان نشود.
رسولی در پاسخ به اینکه ادارهای مثل محیط طبیعی که خود باید حافظ حریم جنگل باشد، چطور میتواند متولی این تخریب و تیشهزدنها باشد، میگوید: شاید این طرح از سوی دیگری به آنها پیشنهاد داده شده باشد. چیزی که الان مهم است قرارداد جادهسازی 22 کیلومتری در این بخش از جنگل است.
وی یادآوری میکند: حتی طبق چیزی که ما شنیدهایم، گفته شده اگر اعتبار عمرانی برای این طرح را بیشتر کنند، این جاده سازی ادامه پیدا کرده و بیش از 22 کیلومتر را هم طی خواهد کرد!
معاون محیط طبیعی و تنوع زیستی اداره کل حفاظت محیط زیست آذربایجان شرقی، اعتراضات مردمی و تلاش دوستداران طبیعت را تنها راهکار جلوگیری از این روند تخریبی عنوان کرده و میگوید: حالا که منابع طبیعی خود متولی این اقدام است، این درخواست باید از طرف مردم و دوستداران طبیعت مطرح شود و هر قدر هم این درخواست و فشارهای عمومی بیشتر باشد، مفیدتر خواهد بود.
رسولی در پاسخ به اینکه در این بین نقش سازمان محیط زیست دقیقا چیست، ادامه میدهد: ببینید وقتی متولی این قضیه خود یک نهاد دولتی است دیگر کاری از دست ما ساخته نیست. مثلا اگر نهاد دیگری مثل راه و شهرسازی و یا مردم این کار را میکردند ما میتوانستیم شکایت کنیم از این موضوع، ولی حالا کاری از ما ساخته نیست.
اینطور که شنیدهها میگوید، اصلیترین دلیل این جادهسازی همان بحث امدادرسانی به جنگل در هنگام آتشسوزی است. شاید دلیل این موضوع هراس مسئولان محلی از آتشسوزی سال گذشته در ارسباران باشد.
آتش سوزی که به گفته ستاد حوادث غیرمترقبه استان، خسارت ناچیزی داشته و بخش مرکزی ورزقان، منطقه هفت چشمه و امامزاده پیرداود در بخشی از جنگلهای ارسباران روی داده بود. این آتش با سرایت به بوتهزارها و علفهای خشک اطراف پیشروی میکند اما به منابع جنگلی و درختان منطقه آسیبی نمی رساند. پس اعلام آتشسوزی در جنگل ارسباران، اکیپهایی از منابع طبیعی ورزقان، کلیبر و استان به محل اعزام میشوند که چون منطقه کوهستانی و صعبالعبور بوده مجبور به اقدامات دستی بدون استفاده از تجهیزات میشوند و همین امر کار را به کندی پیش میبرد.
شاید با توجه به همین نکته بتوان توجیهی منطقی برای این جادهسازی اخیر در حوالی روستای آستمال مطرح کرد ولی آن طور که شاهدان محلی و مردم منطقه می گویند این جاده جدید ربطی به آن جاده اصلی ندارد و از این مسیر نمیتواند هیچ گونه اقدامات کمکرسانی انجام داد!
برای پیگیری بیشتر موضوع با نماینده مردم ورزقان در مجلس شورای اسلامی تماس میگیرم. الهوردی دهقان با آگاهی از موضوعی که مطرح میکنم، میگوید: اصلا بحث تخریب جنگل در این منطقه مطرح نیست و نمیتوان اسم این جادهسازی را تخریب گذاشت!
او ادامه میدهد: در ورزقان و ارسباران جنگلهای وسیعی داریم که متاسفانه راه دسترسی ندارند و همین موضوع در مواقع اضطراری برای منطقه مشکل ساز میشود.
دهقان تاکید میکند: هنگام آتشسوزیهایی که در جنگل اتفاق میافتد راهی نیست تا افراد خود را سریع برسانند و به همین دلیل ما مجبوریم برای این مواقع اضطرار راه و جاده در نظر بگیریم.
نماینده مردم ورزقان در مجلس شورای اسلامی ادامه میدهد: با آتشسوزی که سال گذشته رخ داد چند هکتار از جنگلهای ارسباران از بین رفت، به دنبال همان حوادث اداره منابع طبیعی منطقه نسبت به تعیین این نقشه راه جدید اقدام کرده است و اصل طرح هم از سوی منابع طبیعی است.
در این بین مدیرکل منابع طبیعی و آبخیزداری آذربایجانشرقی هم با تاکید بر اینکه ما هیچ گونه کار غیرقانونی انجام نمیدهیم، میگوید: این طرحی است که به عنوان جاده آتش بر از سالهای قبل با تائید سازمان جنگلها مصوب شده تا زمان حریق بتوان دسترسی سریعتری به منطقه داشت.
سیروس داودی با رد هرگونه حرف و حدیث در ارتباط با این جادهسازی تاکید میکند: افرادی که در این باره اظهار نظر میکنند، غیرمرتبط با موضوع هستند. اگر جادهای در این بخش نباشد چطور میتوان در هنگام حادثه، خدمات رسانی انجام داد؟
داوودی ادامه میدهد: در این مورد هیچ گونه جای نگرانی نیست چرا که آسیبی به جنگل نخواهد رسید چرا که این جاده در حاشیه جنگل و اراضی مرتعی ساخته میشود. ما در منابع طبیعی حتی به تخریب یک متر مربع از جنگل هم اعتقادی نداریم!
وی میگوید: بدون قطع حتی یک درخت هم میتوان این جاده را توسعه داد. الان اگر اتفاق و حادثه در ارسباران رخ دهد هفت – هشت ساعت زمان لازم است تا پای پیاده به محل حادثه رسید که پس از آن هم جنگل سوخته و تمام شده است. این طرح جزو ضروریات سازمان منابع طبیعی است.
حالا آنطور که مدیرکل منابع طبیعی و آبخیزداری آذربایجان شرقی میگوید هیچ درختی در مسیر این جاده آتشبر از بین نخواهد رفت ولی چیزی که سازمان محیط زیست استان میگوید و با ابراز نگرانی از گروههای مردمی برای توقف این جادهسازی یاری میخواهد، دو موضوع متفاوت است!
به هر حال، همچنان امیدواریم وعده منابع طبیعی رنگ واقعیتری داشته باشد و نیازی به فریادهای مردمی نباشد. امیدواریم ارسباران همچنان سبز بماند و در این وانفسای آلودگی و خطرات زیست محیطی همچنان طبیعت بکر این بخش، امید کوچکی باشد برای مردم آذربایجان. مردمی که خیلی وقت است ریههای سوختهشان بستر گرد و خاک شده است.
- See more at: http://farsnews.com/newstext.php?nn=13930402000604#sthash.pnTSlHnk.dpufه گزارش خبرگزاری فارس از تبریز، گرچه تا قبل از این ارسباران به عنوان قطب گردشگری و جاذبه طبیعی آذربایجان مطرح بود ولی با زنگ خطرهای جدی که از دریاچه ارومیه به گوش میرسد، این پوشش گیاهی و لزوم حفظ آن دو چندان احساس میشود.
ولی انگار این نگرانی زیست محیطی تنها در دل گروههای مردمی و شهروندان منطقه به چشم میخورد و سازمانهای متولی مثل محیط زیست و منابع طبیعی از این بابت خطری احساس نمیکنند.
خبر جادهسازی روی خط سبز ارسباران آن قدر عجیب و غیرقابل باور است که برای پیگیری موضوع با سازمان محیط زیست آذربایجانشرقی تماس میگیرم. همین ارتباط ساده کافی است تا خبر تائید شود.
معاون محیط طبیعی و تنوع زیستی اداره کل حفاظت محیط زیست آذربایجان شرقی با تائید خبر میگوید: ما هم همین امروز خبر را از طریق یکی از دوستداران طبیعت شنیدیم و سریعا با رئیس محیط زیست ورزقان تماس گرفتیم.
عبدالله رسولی با بیان اینکه «متولی این طرح اداره منابع طبیعی ورزقان است» ، ادامه میدهد: منابع طبیعی به دلیل آتشسوزیهای اتفاق افتاده طی سالهای اخیر در حریم جنگل و نبود جاده دسترسی، این تصمیم را گرفته است تا ایجاد این جاده هم راهی برای رسیدن وسایل آتش خاموش کن به جنگل باشد و هم عاملی برای قطع آتش و رسیدن آن به مناطق دیگر جنگل نباشد.
رسولی میگوید: طی روزهای آینده باید برنامه بازدیدی برای مشاهده روند چگونگی این اقدامات ترتیب دهیم چرا که در مناطق جنگلی روشهای جادهسازی باید متفاوت باشد و نکاتی رعایت شود؛ به هر حال سرانه جنگل و محیط طبیعی اندک است و باید دقت بیشتری داشته باشیم!
این مسئول زیست محیطی در حالی از دقت بیشتر و بازدید طی روزهای آینده خبر میدهد که حالا چند روزی است نعره دستگاههای تخریب کننده فضای آرام جنگل و زندگی طبیعی در ارسباران را بر هم زده و پای ساخت و ساز را به این آرامش باز کرده است.
معاون محیط طبیعی و تنوع زیستی اداره کل حفاظت محیط زیست آذربایجانشرقی تاکید میکند: برای جاده سازیهای این چنین نباید از بلدوزر استفاده شود و باید دقت شود تا واژگونی سنگهای بزرگ در جنگل موجب آسیب رسیدن و قطع درختان نشود.
رسولی در پاسخ به اینکه ادارهای مثل محیط طبیعی که خود باید حافظ حریم جنگل باشد، چطور میتواند متولی این تخریب و تیشهزدنها باشد، میگوید: شاید این طرح از سوی دیگری به آنها پیشنهاد داده شده باشد. چیزی که الان مهم است قرارداد جادهسازی 22 کیلومتری در این بخش از جنگل است.
وی یادآوری میکند: حتی طبق چیزی که ما شنیدهایم، گفته شده اگر اعتبار عمرانی برای این طرح را بیشتر کنند، این جاده سازی ادامه پیدا کرده و بیش از 22 کیلومتر را هم طی خواهد کرد!
معاون محیط طبیعی و تنوع زیستی اداره کل حفاظت محیط زیست آذربایجان شرقی، اعتراضات مردمی و تلاش دوستداران طبیعت را تنها راهکار جلوگیری از این روند تخریبی عنوان کرده و میگوید: حالا که منابع طبیعی خود متولی این اقدام است، این درخواست باید از طرف مردم و دوستداران طبیعت مطرح شود و هر قدر هم این درخواست و فشارهای عمومی بیشتر باشد، مفیدتر خواهد بود.
رسولی در پاسخ به اینکه در این بین نقش سازمان محیط زیست دقیقا چیست، ادامه میدهد: ببینید وقتی متولی این قضیه خود یک نهاد دولتی است دیگر کاری از دست ما ساخته نیست. مثلا اگر نهاد دیگری مثل راه و شهرسازی و یا مردم این کار را میکردند ما میتوانستیم شکایت کنیم از این موضوع، ولی حالا کاری از ما ساخته نیست.
اینطور که شنیدهها میگوید، اصلیترین دلیل این جادهسازی همان بحث امدادرسانی به جنگل در هنگام آتشسوزی است. شاید دلیل این موضوع هراس مسئولان محلی از آتشسوزی سال گذشته در ارسباران باشد.
آتش سوزی که به گفته ستاد حوادث غیرمترقبه استان، خسارت ناچیزی داشته و بخش مرکزی ورزقان، منطقه هفت چشمه و امامزاده پیرداود در بخشی از جنگلهای ارسباران روی داده بود. این آتش با سرایت به بوتهزارها و علفهای خشک اطراف پیشروی میکند اما به منابع جنگلی و درختان منطقه آسیبی نمی رساند. پس اعلام آتشسوزی در جنگل ارسباران، اکیپهایی از منابع طبیعی ورزقان، کلیبر و استان به محل اعزام میشوند که چون منطقه کوهستانی و صعبالعبور بوده مجبور به اقدامات دستی بدون استفاده از تجهیزات میشوند و همین امر کار را به کندی پیش میبرد.
شاید با توجه به همین نکته بتوان توجیهی منطقی برای این جادهسازی اخیر در حوالی روستای آستمال مطرح کرد ولی آن طور که شاهدان محلی و مردم منطقه می گویند این جاده جدید ربطی به آن جاده اصلی ندارد و از این مسیر نمیتواند هیچ گونه اقدامات کمکرسانی انجام داد!
برای پیگیری بیشتر موضوع با نماینده مردم ورزقان در مجلس شورای اسلامی تماس میگیرم. الهوردی دهقان با آگاهی از موضوعی که مطرح میکنم، میگوید: اصلا بحث تخریب جنگل در این منطقه مطرح نیست و نمیتوان اسم این جادهسازی را تخریب گذاشت!
او ادامه میدهد: در ورزقان و ارسباران جنگلهای وسیعی داریم که متاسفانه راه دسترسی ندارند و همین موضوع در مواقع اضطراری برای منطقه مشکل ساز میشود.
دهقان تاکید میکند: هنگام آتشسوزیهایی که در جنگل اتفاق میافتد راهی نیست تا افراد خود را سریع برسانند و به همین دلیل ما مجبوریم برای این مواقع اضطرار راه و جاده در نظر بگیریم.
نماینده مردم ورزقان در مجلس شورای اسلامی ادامه میدهد: با آتشسوزی که سال گذشته رخ داد چند هکتار از جنگلهای ارسباران از بین رفت، به دنبال همان حوادث اداره منابع طبیعی منطقه نسبت به تعیین این نقشه راه جدید اقدام کرده است و اصل طرح هم از سوی منابع طبیعی است.
در این بین مدیرکل منابع طبیعی و آبخیزداری آذربایجانشرقی هم با تاکید بر اینکه ما هیچ گونه کار غیرقانونی انجام نمیدهیم، میگوید: این طرحی است که به عنوان جاده آتش بر از سالهای قبل با تائید سازمان جنگلها مصوب شده تا زمان حریق بتوان دسترسی سریعتری به منطقه داشت.
سیروس داودی با رد هرگونه حرف و حدیث در ارتباط با این جادهسازی تاکید میکند: افرادی که در این باره اظهار نظر میکنند، غیرمرتبط با موضوع هستند. اگر جادهای در این بخش نباشد چطور میتوان در هنگام حادثه، خدمات رسانی انجام داد؟
داوودی ادامه میدهد: در این مورد هیچ گونه جای نگرانی نیست چرا که آسیبی به جنگل نخواهد رسید چرا که این جاده در حاشیه جنگل و اراضی مرتعی ساخته میشود. ما در منابع طبیعی حتی به تخریب یک متر مربع از جنگل هم اعتقادی نداریم!
وی میگوید: بدون قطع حتی یک درخت هم میتوان این جاده را توسعه داد. الان اگر اتفاق و حادثه در ارسباران رخ دهد هفت – هشت ساعت زمان لازم است تا پای پیاده به محل حادثه رسید که پس از آن هم جنگل سوخته و تمام شده است. این طرح جزو ضروریات سازمان منابع طبیعی است.
حالا آنطور که مدیرکل منابع طبیعی و آبخیزداری آذربایجان شرقی میگوید هیچ درختی در مسیر این جاده آتشبر از بین نخواهد رفت ولی چیزی که سازمان محیط زیست استان میگوید و با ابراز نگرانی از گروههای مردمی برای توقف این جادهسازی یاری میخواهد، دو موضوع متفاوت است!
به هر حال، همچنان امیدواریم وعده منابع طبیعی رنگ واقعیتری داشته باشد و نیازی به فریادهای مردمی نباشد. امیدواریم ارسباران همچنان سبز بماند و در این وانفسای آلودگی و خطرات زیست محیطی همچنان طبیعت بکر این بخش، امید کوچکی باشد برای مردم آذربایجان. مردمی که خیلی وقت است ریههای سوختهشان بستر گرد و خاک شده است.
- See more at: http://farsnews.com/newstext.php?nn=13930402000604#sthash.pnTSlHnk.dpufادامه مطلب
[ جمعه 06 تیر 1393 ] [ 01:49 ] [ astamal2020 ]
[ ارسال نظر(10) ]
چند سالی بود بنا به دلایلی،5 کیلومتر پایانی راه روستای آستمال آسفالت نشده بود که با تلاش های بسیار زیاد عزیزان آستمالی
و مسئولان محترم زیربط،بلاخره این راه پر پیچ و خم و خطرناک بحمدالله تا میدان اصلی روستای آستمال آسفالت شد.
زین پس با آغوشی گرم و راهی صاف در خدمت مسافران،گردشگران و میهمانان عزیز خواهیم بود.
از تمامی عزیزانی که در این اقدام مهم و خداپسندانه قدمی برداشته اند کمال تشکر و قدر دانی را داریم.
به امید روزی که راه سید جبرئیل آستمال هم به دست مسئولان وعزیزان زحمت کش،آسفالت دهی شود!


تصاویر از:سردار پورطهماسب
[ یکشنبه 01 تیر 1393 ] [ 01:45 ] [ astamal2020 ]
[ ارسال نظر(6) ]





تصاویر از:سردار پورطهماسب
[ یکشنبه 01 تیر 1393 ] [ 01:22 ] [ astamal2020 ]
[ ارسال نظر(5) ]

روزگاری این ضریح چوبی پوسیده،محل بوسه و نوازش ما و پدرانمان بود!
روزگاری کعبه ی کوچکی بود در حرم گرد و زیر نور آفتابی که از دریچه ی بام حرم تلالو می کرد!
روزگاری عطر گل محمدی را از آستانه ی در ورودی حرم می شد استشمام کرد!
روزگاری تربت شفای مریضمان را از زیر پایه ی همین ضریح برمی داشتیم!
روزگاری برای بوسیدن چهار گوشه ی این ضریح صف می بستیم!
و امروز...!!!؟؟؟!!!
شکست دلم وقتی، شکسته پیکرش را به نظاره نشسته بودم!
سوخت دلم وقتی،شنیدم جای بوسه ی پدرم را برای خوردن چایی،سوزانده بودند!
ای کاش...!!!
[ پنجشنبه 22 خرداد 1393 ] [ 02:01 ] [ astamal2020 ]
[ ارسال نظر(0) ]

تصاویر از:سردار پورطهماسب و بابک
[ پنجشنبه 22 خرداد 1393 ] [ 01:14 ] [ astamal2020 ]
[ ارسال نظر(4) ]

{
تصاویر از:سردار پورطهماسب
[ دوشنبه 19 خرداد 1393 ] [ 12:49 ] [ astamal2020 ]
[ ارسال نظر(8) ]


تصاویر از:سردار پورطهماسب
[ دوشنبه 12 خرداد 1393 ] [ 02:49 ] [ astamal2020 ]
[ ارسال نظر(2) ]
