پایگاه خبری دیده بان محیط زیست و حیات وحش ایران: طی چند هفته اخیر حدود ده مورد مشاهده و ورود خرس به باغات و روستاهای اطراف منطقه حفاظت شده ارسباران در استان آذربایجان شرقی از سوی افراد محلی به اداره محیط زیست این استان گزارش شده و اخبار ضد و نقیض و تایید نشده ای از کشته شدن تعدادی از خرس ها نیز منتشر شده است.
مدیرکل حفاظت محیط زیست آذربایجان شرقی در این باره گفت: به دلیل خشکسالی و کمبود منابع غذایی، حیات وحش منطقه حفاظت شده ارسباران از جمله خرس های قهوه ای به مناطق مسکونی نزدیک شده اند.
قاسمی افزود: در این راستا به منظور پیشگیری از تقابل احتمالی و حفظ امنیت مردم و همچنین خرس ها چندین تن سیب از شهرستان های مراغه و عجبشیر جمع آوری و توسط محیط بانان به منطقه ارسباران منتقل و جهت تغذیه خرس ها در نقاط حساس و مناسب پخش گردید.
مدیرکل حفاظت محیط زیست آذربایجان شرقی از تشکل ها و مردم دوستدار طبیعت درخواست کرد با مشاوره کارشناسان این اداره برای حیوانات غذا تهیه کرده و جهت تغذیه دستی حیات وحش در اختیار این اداره کل قرار دهند تا حیات وحش برای تهیه غذای خود به مناطق مسکونی نزدیک نشوند.
قاسمی از مردم خواست در صورت مشاهده خرس و سایر جانوران وحشی در اطراف مناطق مسکونی، مراتب را به ادارات حفاظت محیط زیست گزارش داده و از هرگونه برخورد شخصی جدا خوددرای کنند.
به گزارش دیده بان محیط زیست و حیات وحش ایران، خرس های قهوه ای در این زمان از سال در حال آماده شدن برای خواب زمستانی هستند. در این زمان خرس ها نیاز دارند حجم زیادی از مواد غذایی را مصرف کنند تا با ذخیره این مواد بصورت بافت چربی در بدن، از این ذخیره برای سوخت و ساز بدن خود در دوره خواب زمستانی بهره گیرند.
به نظر می رسد این تلاش شبانه روزی خرس ها برای تغذیه و ذخیره مواد غذایی موجب نزدیک شده آنها به جوامع محلی و تقابل بیشتر خرس و انسان شده است.
[ جمعه 07 آذر 1393 ] [ 20:44 ] [ astamal2020 ]
[ ارسال نظر(0) ]
حکیم مهر - جنگل های بکر و زیبای ارسباران در شمال آذربایجان شرقی از ورقان تا کلیبر ادامه دارد. در شمال این منطقه رود ارس جاری است. این جنگلها در گذشته نه چندان دور وسیعتر بودند که به دلیل عدم مراقبت خوب از آن و فعالیت معادن وسعت کمتری یافت. اما این منطقه به دلیل وجود گونههای گیاهی منحصر به فرد و تنوع زیاد و طبیعت بکر و دستنخورده یکی از شاهکارهای خلقت است و خدا را شاکریم که از تهران فاصله زیادی دارد و اتوبان و خانه سازی در دل این جنگل ها امکان ندارد!!!که متاسفانه اخیرآ شاهد جاده سازی در دل جنگل های ارسباران هستیم !!!
برای نخستین بار در سال 1352 ، حضور یک پرنده سیاه بزرگ در جنگل های کوهستانی کلیبر توسط مدیرکل وقت حفاظت محیط زیست استان آذریایجان شرقی گزارش شد و به دنبال آن، چند مشاور خارجی وقت سازمان، ازجمله دکتر اسکات از منطقه دیدن کردند. آن بازدید مشخص کرد این پرنده ، سیاه خروس قفقازی است و تا آن زمان کسی نمی دانست که این گونه در ایران هم وجود دارد . 
این گونه در ایران از کمیابترین پرندگان است و فقط در منطقه حفاظت شده ارسباران (شمال آذربایجان) زندگی میکند. زیستگاه این پرنده در حدود 10 هزار هکتار داخل منطقه حفاظت شده ارسباران و 20 هزار هکتار خارج از منطقه حفاظت شده است. این پرنده در ارتفاعات بالای 1800 متر زندگی میکند، به همین سبب بجز فصل بهار که نمایش آنها در فضای باز جنگل قابل رویت است دیدن آنها به سختی امکانپذیر خواهد بود.
طول سیاه خروس 40 تا 48 سانتیمتر بوده و جزو پرندگان بزرگ جثه محسوب میشود که در پرنده نر رنگ پرها سیاه با جلای سبز آبی و در کنار دم دوشاخه دو لکه سفید روی شانهها و لکه قرمز رنگ در بالای چشم دیده میشود. جنس ماده این گونه کوچکتر از جنس نر بوده و بر روی بالهای قهوهای خرمایی رنگ آن، نوارهای عرضی تیره به تعداد زیاد مشاهده میشود. وزن پرنده نر بین 800 گرم تا یک کیلوگرم و وزن جنس ماده حدود 800 گرم است. مطابق اطلاعات محلی جفتگیری این گونه در اوایل فروردین شروع شده و تا اواسط اردیبهشت ادامه مییابد. تفاوت سیاه خروس ایرانی با سیاه خروس اروپایی در جثه کوچکتر آن و بلندتر بودن دم و کوچکتر بودن منقار پرنده است. همچنین سیاه خروس ارسباران به طور قابل توجهی سیاهتر است و نقاط سفیدرنگی در بالای دم و بال دارد.
سياه خروس از خانواده Tetraonidae پرنده بزرگي از راسته ماكيان سانان است كه با ظاهر سياه رنگ خود اسرارآميزتر از پرندگان ديگر اين دسته به نظر ميرسد.
سياه خروس اروپايي
Western capercaillie
اين پرنده با نام علمي Tetrao urogallus به با قرقره جنگلي و به طور خاصتر Capercallie غربي شناخته ميشود و بزرگترين عضو خانواده Tetraonidae به شمار ميرود كه حدود 80 تا 115 سانتيمتر طول و بين 4 تا 5/4 كيلوگرم وزن دارد و در شمال، غرب و جنوب اروپا و غرب تا مركز آسيا زيست ميكند و نام آن از capull coille Gaelic گرفته شده به معناي «اسب جنگل»، البته به زبان شكارچيان آلماني به آنها Roses نيز گفته ميشود. پرنده نر بالغ وزني در حدود ¾ كيلوگرم دارد و با نمايش منحصر بفردي كه از خود نشان ميدهد مشهور است. روتنه از پرهاي سياه تا قهوهاي تيره همراه با پراكندگي نقاط سفيد و سينه با پرهاي سبز براق پوشيده شده است، پوشش پرهاي شكم و زير دم از سياهي تا سفيدي تغيير ميكند و همچنين پوست قرمز رنگي در بالاي چشمهاي آنها ديده ميشود. پرنده ماده كوچكتر است و وزن آن به نصف پرنده نر ميرسد و در حدود 54 تا 63 سانتيمتر طول دارد و روتنه آن با پرهايي كه خالهايي به رنگ سياه، خاكستري و زرد نخودي دارد پوشيده شده است. هر دو جنس نر وماده يك نقطه سفيد رنگ روي قوس بال دارند و پاهاي آنها در فصل زمستان براي گرم ماندن از پر پوشيده ميشود. زيستگاه آنها در جنگلهاي كاج با پوشش گياهي متراكم است و در تابستان از برگها، غنچهها، دانهها و شكوفهها تغذيه ميكنند. درفصل بهار بعد از طلوع آفتاب، پرندههاي نر مانند صحنه نمايشهاي باستاني در محلي در فضاي باز جنگل با يكديگر رقابت ميكنند ابتدا دايرهوار ميخرامند سر را بالا گرفته و سپس پرها را پوش داده و دم خود را به شكل بادبزن بزرگي باز ميكنند و زيبايي خاص خود را به پرنده ماده نشان ميدهند و صدايي شبيه د رآوردن چوب پنبه از سر شيشه دارند و در طول زمستان كه برف زيادي سبزي زمين را ميپوشاند ميتوانند روز و شب را روي درختان بگذرانند و از برگهاي سوزني شكل كاج تغذيه كنند. پرواز اين پرنده با صداي بلند و ناگهاني توام است كه به علت وزن زياد و بالهاي گرد و كوتاه، هنگام بلندشدن، حيوانات ديگر را ميترساند. پرواز قوي و صداي بال زدن آنها شبيه صداي سوت است. پرنده ماده كار مراقبت از جوجهها را بر عهده دارد و البته سه چهارم جوجهها در اولين زمستان به علت نداشتن تجربه در پيدا كردن غذا و ايمن نبودن از سرماي هوا از بين ميروند. نوزاد در 3 تا 4 هفتگي آنها قادر است پروازهاي كوتاهي داشته باشد و روي درختان در شبهاي گرم فصول تابستان بخوابد. تهديد جدي براي ادامه بقاي آنها تخريب زيستگاها (جنگل) و افزايش تعداد شكارچيان كوچكي مثل روباه قرمز به سبب كاهش شكارچيان بزرگي مثل گرگ، خرس قهوهاي و همچنين در بعضي نواحي ميتواند عامل شكار بيرويه آنها باشد، لذا بدين منظور شكار آنها درخيلي از جاهاي دنيا از جمله در اسكاتلند يا آلمان براي مدت بيش از 30 سال غيرمجاز ميباشد.
Black billed caper caillie
نام علمي: Tetrao parvirostris
اين پرنده رابطه بسيار نزديكي به سياه خروس ا روپايي دارد و در جنگلهاي صنوبر (كاج اروپايي) روسيه شرقي و نيز قسمتهايي از شمال مغولستان و چين به سر ميبرد. ظاهر اين پرنده مشابه سياه خروس اروپايي ولي كمي كوچكتر از آن است و دم كمي بلندتر و منقار كوچكتر و به طور قابل توجهي سياهتر است و نقاط سفيدرنگي در بالاي دم وبال دارد. مادهها خاكستريترند و قسمتهاي زيرتنه پولكدار است و نقاط سفيد رنگ بيشتري روي بالهايشان ديده ميشود. در غرب دور (Far west) اين دو نوع پرنده تداخل نژاد با هم داشتهاند.
سياه خروس بومي ايران
نام علمي: Caucasian Black Grouse
طول پرنده نر به 40 تا 48 سانتيمتر و ماده به 37 تا 42 سانتيمتر ميرسد، تشخيص پرنده نر با ظاهر انحصاري كه دارد از ساير گونههاي ديگر (ماكيان) آسانتر است و رنگ آن كاملا سياه است و روي پرها سايه روشني از انعكاس رنگ سبز و آبي دارد، زير بالها سفيد و گرد با انحنا به سمت درون است و دم در انتها دو شاخه ميشود، شاهپرهاي كناري دم دراز و به طرز خاص و زيبايي به سمت پايين پيچ خورده است و همچنين دو لكه سفيد روي شانهها و يك لكه قرمز رنگ تاج مانند بالاي هر چشم ديده ميشود. پرنده ماده كوچكتر از پرنده نر و به رنگ قهوهاي خرمايي با راههاي عرضي تيره زياد است و زير تنه خاكستري و لكه قرمز بسيار كوچك و غيرواضحي در بالاي چشمان دارد. دم كوتاهتر از پرنده نر با انتهاي مستطيل شكل است. نمايش زيباي اين پرنده بعد از طلوع آفتاب در فصل بهار بسيار ديدني است كه با سر و صدا در هوا تا ارتفاع 5/1 متر ميپرد و روي زمين پرهاي دم را مانند تاجي بلند براي پرنده ماده به نمايش ميگذارد، پرواز آن سريع، مستقيم و توام با بال زدنهاي قوي ميباشد، صداي اين پرنده از گلو برميآيد و در نرها شبيه (چر چر Chr- chr) و د ر مادهها بصورت صداي بلندي شبيه مرغ (غد غد) شنيده ميشود، در حاشيه جنگلها و بوتهزارها، علفزارها و مناطق كوهستاني مرتع به سر برده و در زمستان به جنگلها و نقاط كم ارتفاع كوچ ميكند و بجز فصل بهار كه نمايش آنها در فضاي باز جنگل قابل رويت است ديدن آنها به سختي امكانپذير خواهد بود از دانهها، ريشههاي درختان، شكوفهها، تغذيه ميكنند و پرنده ماده زير بوتههاي كوتاه يا پاي صخرهها آشيانه ميسازد و بين 8 تا 10 تخم در آشيانه ميگذارد و مراقبت و نگهداري از جوجهها را بر عهده دارد.
زيستگاه:
اين پرنده در كوههاي قفقاز و شمال شرقي تركيه روي شيبهاي باز يا بوتههاي كوتاه زيست ميكند و در ايران از كميابترين پرندگان به شمار ميرود و منحصراً در منطقه حفاظت شده ارسباران (شمال آذربايجان) زندگي ميكند. از عوامل تهديد انقراض آن ميتوان تخريب زيستگاه، حضور دام و انسان و سگهاي گله را نام برد كه در اين زمينه بايد اقدامات حفاظتي بيشتر خصوصاً درباره آشيانه و جوجههاي آنها صورت بگيرد.
[ جمعه 07 آذر 1393 ] [ 20:34 ] [ astamal2020 ]
[ ارسال نظر(10) ]








[ چهارشنبه 28 آبان 1393 ] [ 00:23 ] [ astamal2020 ]
[ ارسال نظر(3) ]
.jpg)
.jpg)

_000073_%5B640x480%5D_%5B640x480%5D.jpg)
_000074_(Copy)_%5B640x480%5D.jpg)
_000076_%5B640x480%5D_%5B640x480%5D.jpg)
_000082_%5B640x480%5D_%5B640x480%5D.jpg)
_000081_%5B640x480%5D_%5B640x480%5D.jpg)

_000089_(Copy)_%5B640x480%5D.jpg)
_000014_%5B640x480%5D_%5B640x480%5D.jpg)
_000096_(Copy)_%5B640x480%5D.jpg)
_000022_%5B640x480%5D_%5B640x480%5D.jpg)
_000103_%5B640x480%5D_%5B640x480%5D.jpg)
_000106_%5B640x480%5D_%5B640x480%5D.jpg)
_000028_(Copy)_%5B640x480%5D.jpg)
_000035_%5B640x480%5D_%5B640x480%5D.jpg)
_000111_%5B640x480%5D_%5B640x480%5D.jpg)
_000044_%5B640x480%5D_%5B640x480%5D.jpg)
_000049_(Copy)_%5B640x480%5D_%5B640x480%5D.jpg)
_000053_(Copy)_%5B640x480%5D.jpg)
_000054_%5B640x480%5D_%5B640x480%5D.jpg)
_000029_(Copy)_%5B640x480%5D.jpg)
[ سهشنبه 27 آبان 1393 ] [ 16:38 ] [ astamal2020 ]
[ ارسال نظر(0) ]

باورم نیست پدر رفتی وخاموش شدی
ترک ما کردی وبا خاک هم آغوش شدی
خانه را نوری اگر بود ز رخسار تو بود
ای چراغ دل ما از چه تو خاموش شدی
از شنیدن خبر فوت ( کربلایی سیف اله عباسی) بزرگ خاندان،بسیار متاثر شدم.!
در اینجا لازم است از طریق این فضای سایبری مصیبت دردناک را خدمت خانواده آن عزیز و دیگر بستگان تسلیت گفته و آرزوی مغفرت و آمرزش برای مرحوم و صبر جزیل برای بستگان وی از درگاه خداوند متعال مسئلت نماییم
روحش شاد و یادش گرامی باد
[ چهارشنبه 21 آبان 1393 ] [ 00:22 ] [ astamal2020 ]
[ ارسال نظر(5) ]

فرا رسيدن ماه محرم ، ماه پيروزي خون بر شمشير را بر عاشقان آن حضرت تسليت عرض مي کنم.
عاشورا، مائده بزرگ روح انسان است در تداوم اعصار، تجسّم اعلای وجدان بزرگ است در دادگاه روزگار، صلابت شجاعت انسان است در تجلّیگاه ایمان، طواف خون است در احرام فریاد، تجلّی کعبه است در میقات خون، نقش بیدار گذرها و رهگذرهاست در کاروان دراز آهنگ زندگیها و عبورها.
درسهای قیام خونین عاشورا
رضا و تسلیم
یکی از آموزههای کربلا، راضی بودن به رضای الهی است. هدف امام حسین علیه السلام فقط خشنودی خدا و پیامبر او بود. اگر در آن قیام خونین، جان عزیزش را نثار کرد، اگر سختترین مصیبتها را به جان خرید، و اگر خاندان گرامیاش را به دست اسارت سپرد، هدفی جز کسب رضای الهی نداشت. امام حسین علیه السلام هنگامی که میخواست از مکه به سمت عراق خارج شود، خود در خطبهای به این ویژگی اشاره فرموده است:
ما اهل بیت به آنچه خدا راضی است، راضی و خشنودیم. در مقابل بلا و امتحان او، صبر و استقامت میورزیم . او اجر صبرکنندگان را به ما عنایت خواهد فرمود.
عمل به تکلیف
از آموزههای ارزشمند کربلا، عمل به تکلیف است. هنگامی که دعوتنامههای پیاپی مردم کوفه به امام حسین علیه السلام رسید، ایشان هرچند از سستعهدی کوفیان آگاه بود، ولی آن اعلام حمایتها را تکلیفآور دانست و به سوی آنان حرکت کرد. امام خمینی رحمه الله که خود سالها بعد با همین انگیزه، قیامی عزّتآفرین را پایه ریخت، در سخنانی درباره این آموزه عاشورایی میفرماید:
· اینکه حضرت ابی عبداللّه علیه السلام قیام کرد با عدد کم، برای اینکه گفتند تکلیف من این است که نهی از منکر کنم.
· حضرت سیدالشهدا علیه السلام تکلیف برای خودشان دانستند که بروند و کشته هم بشوند و محو کنند آثار معاویه و پسرش را.
· لکن تکلیف بود که قیام بکند و خونش را بدهد تا اینکه ملت را اصلاح کند و عَلَم یزید را بخواباند.
آزادگی
عاشورا، نماد آزادگی است و حضرت سیدالشهدا علیه السلام سرور آزادگان. همو که در پاسخ کسانی که بیعت با یزید را از ایشان میخواستند تا در امان بماند، میفرمود:
آگاه باشید! ناپاک زاده فرزند ناپاک زاده، مرا میان دو چیز مجبور کرده است: بین مرگ و ذلت، ولی هیهات که ما ذلت و خواری را بپذیریم. خداوند پذیرش ذلت را بر ما و بر پیامبر و مؤمنان روا نداشته است و دامنهای پاک و دارای اصالت و شرف و خاندان دارای همت والا و عزّت نفس ما هرگز اجازه نمیدهد اطاعت فرومایگان را بر مرگ شرافتمندانه ترجیح دهیم.
اخلاص
اخلاص سیدالشهدا علیه السلام و یاران آن حضرت، مهمترین عامل جاودانگی قیام حسینی است. از زمانی که حضرت از مدینه حرکت کرد، تا مکّه و سپس کربلا، بسیار کسانِ مدّعی با ایشان همراه شدند و به ظاهر خود را حسینی نشان دادند، ولی هیچکدام بر حرف خود نایستادند و در نهایت، سرور شهیدان را تنها رها کردند.
در روز عاشورا و صحنه نبرد کربلا نیز، تنها خون بود و شمشیر و زخم و درد و شهادت، و از مدال و پول و امتیازهای اجتماعی و مقامهای دنیوی خبری نبود. از این رو، ماندگان و مقاومان، تنها با نیروی اخلاص به جهاد در راه حضرت دوست ادامه میدادند و یکی یکی شربت شهادت مینوشیدند.
امر به معروف و نهی از منکر
از آموزههای ارزنده نهضت حسینی، توجه به دو فریضه مهم امر به معروف و نهی از منکر است. امام حسین علیه السلام در وصیتنامهای که هنگام خروج از مدینه و در زمان وداع با برادرش محمد بن حنفیه برای وی نوشت، هدف از حرکت خویش را چنین برشمرد:
من نه از روی سرمستی وگستاخی، و نه برای فساد و ستمگری حرکت کردم، بلکه تنها برای طلب اصلاح در امت جدم حرکت کردم. میخواهم امر به معروف و نهی از منکر کنم و به سیره جدم و پدرم علی بن ابیطالب عمل نمایم.
حضرت سیدالشهدا علیه السلام در جای دیگری نیز فرموده بودند:
بارخدایا! من به معروف اشتیاق، و از منکر تنفّر دارم.
بر این اساس، در زیارتهای گوناگونی که درباره امام حسین علیه السلام از پیشوایان معصوم t وارده شده، این تعابیر دیده میشود:
گواهی میدهم تو نماز را به پا داشتی و زکات دادی و امر به معروف نمودی و نهی از منکر کردی.
پایبندی به اصول انسانی و اخلاقی
نهضت عاشورا، مظهر ارزشگذاری به حقوق انسانی است. یاران امام حسین علیه السلام در بین راه کربلا، با لشکریان حرّ بن یزید ریاحی برخوردند که راه را بر آن حضرت و یارانش بستند. برخی از یاران امام پیشنهاد مبارزه و نابودی آنها را دادند و دلیل آوردند که قدرت نبرد با ایشان را داریم، ولی امام مدارا کرد و یاران را به صبر دعوت فرمود.
همچنین صبح عاشورا که شمر جلو آمد و به آن حضرت اهانت کرد، مسلم بن عوسجه، از یاران امام خواست با تیری او را از پای درآورد که حضرت مانع شد.
[ سهشنبه 06 آبان 1393 ] [ 00:00 ] [ astamal2020 ]
[ ارسال نظر(8) ]

|
عید مومنین شب زنده دار ، عید بندگان خالص خدا که عاشقانه یک ماه سر بر فرمان حضرت حق نهادند و با چشم پوشی از آب و خوراک ، چشم گشودند ، بر معرفت و بندگی و بدین سان لوح دل گشودند بر عشق لایزال خداوندی . خاضعانه ، رمضان را در یافتند و آنچنانکه جسم مجالی یافت تا لحظاتی رها شود از ظواهر دنیا ، روح را نیز فرصتی مغتنم پیش آمد تا سیری کند در آفاق وانفس ، تا در یابد معنای واقعی میهمانی خدا را و بدین سان معرفتی تام و کامل می خواهد ، چونان معرفت ، زین العابدین ، سید الساجدین ، امام علی ابن الحسین (ع) تا درک نماید عظمت این ماه را و در فراق او چنین نجوا نماید . درود بر تو اى بزرگترین ماه خدا، و اى عید دوستان خدا. در این خصوص بنده هم به نوبه ی خود این روز را گرامی داشته و فرا رسیدن عید سعید فطر را بر تمامی مسلمانان جهان و خصوصآ تمام اهالی شریف روستای آستمال تبریک و تهنیت عرض می نمایم. |
[ سهشنبه 07 مرداد 1393 ] [ 02:47 ] [ astamal2020 ]
[ ارسال نظر(1) ]
بِسْمِ اللَّهِ الرَّحْمنِ الرَّحِیمِ
إِنَّا أَنْزَلْناهُ فِی لَیْلَةِ الْقَدْرِ (۱)
وَ ما أَدْراکَ ما لَیْلَةُ الْقَدْرِ (۲)
لَیْلَةُ الْقَدْرِ خَیْرٌ مِنْ أَلْفِ شَهْرٍ (۳)
تَنَزَّلُ الْمَلائِکَةُ وَ الرُّوحُ فِیها بِإِذْنِ رَبِّهِمْ مِنْ کُلِّ أَمْرٍ (۴)
سَلامٌ هِیَ حَتَّی مَطْلَعِ الْفَجْرِ (۵)
با توجه به آیات سوره قدر میتوان به فضیلتهای شب قدر پی برد:
۱. قرآن در آن نازل شده است.
۲. عبادت و احیای آن معادل بیش از هزار ماه است.
۳. خیرات و برکات الهی در آن شب نازل میشود.
۴. رحمت خاص خدا شامل حال بندگان میگردد.
۵. فرشتگان و روح در آن شب نازل میگردند.
شب قدر از شبهای مقدس و متبرک اسلامی است. خداوند در قرآن مجید از آن به بزرگی یاد کرده و سورهای نیز به نام «سوره قدر» نازل فرموده است. در تمام سال، شبی به خوبی و فضیلت شب قدر نمیرسد. این شب، شب نزول قرآن، شب فرود آمدن ملائکه و روح نیز نام گرفته است. عبادت در شب قدر برتر از عبادت هزار ماه است. در این شب، مقدرات یک سال انسانها و روزیها، عمرها و امور دیگر مشخص میشود. ملائکه در این شب بر زمین فرود میآیند، نزد امام زمان(عج) میروند و آنچه را برای بندگان مقدر شده بر ایشان عرضه میدارند. شبزندهداری و تلاوت قرآن و مناجات و عبادت در این شب، بسیار توصیه و تأکید شده است.
عظمت و فضیلت این شب بر سایر شبها را از این امور میتوان به دست آورد:
۱) آمرزش گناهان: پیامبر خدا(ص) در تفسیر سوره «قدر» فرمودند:
۲) قلب رمضان: امام صادق(ع) فرمودند:
۳) نزول قرآن: طبق روایات، مجموع قرآن در شب قدر دفعی و یکباره بر پیامبر (ص) نازل شده است. این نزول دفعی و یکباره قرآن است، اما نزول تدریجی قرآن طی 23 سال دوران نبوت پیامبر گرامی(ص) به صورت الفاظ نازل شده است.
۴) برتر از هزار ماه: نزول همهی ملائکه و روح در شب قدر بر زمین و سلام دادن بر بندگان خدا نشانه شرافت آن بر هزار ماه است. امام باقر(ع) فرمودند:
فرصت شب قدر را غنیمت بدانیم
شب قدر فرصتی است زرین و طلایی برای شستشوی آینه دل. این شب بهترین فرصت است تا خوبیها را جایگزین بدیها، صلح و صفا را جایگزین اختلاف و تفرقه، احسان و نیکی را جایگزین ظلم و ستم، احسان به والدین را جایگزین عاق والدین و صله رحم را جایگزین قطع رحم نماییم. نیکو و شایسته است با صدقات قدمی در جهت آبادانی خانه آخرت برداریم و با اعمال نیک و خیر، ثواب دو چندان ببریم.
در شب قدر که شبزندهداری میکنیم، خداوند نام ما را در گروه نیکبختان ثبت میکند و آتش جهنم را بر ما حرام میسازد. آیا توفیقی بالاتر از این هست که آتش جهنم بر ما حرام شود و به خدا نزدیکتر شویم؟
دعاهای شبهای رمضان مجموعهای است روشنیبخش که با تکرار تلاوت آنها، آموزشهای آنها به صورت هدفهایی برای ما در میآیند. پس هنگام خواندن این ادعیه شایسته و بهتر است مفهوم آنها را نیز همواره مدنظر داشته باشیم و با تلاش و کوشش به سوی این هدفهای مطرحشده در دعاها گام برداریم.
[ پنجشنبه 26 تیر 1393 ] [ 05:16 ] [ astamal2020 ]
[ ارسال نظر(4) ]

ابتدا حلول ماه مبارك رمضان ماه نزول قرآن و ماه ميهماني خدا را بر تمامي مسلمانان جهان و بخصوص اهالی شریف روستای آستمال تبريك گفته و اميدواريم كه با عبادت خالصانه بتوانيم از فيوضات اين ماه پربركت بهره وافي و كافي را ببريم.
یادش بخیر...!
یادش بخیر،روزهای ماه مبارک رمضان در روستای آستمال،سر سفره ی افطار زیر چراغ نفتی منتظر اذان کربلایی محرم نوروزیان(مشی)می نشستیم تا افطار کنیم.
یادش بخیر،مرحوم حاج علی واعظی با لهجه و صدای خاص بعد از افطار با داستان ها و قصه های شیرین،شادی کودکانه ی ما را فراهم می کرد.چون آن زمان ما حتی رادیو هم نداشتیم!
یادش بخیر،خانه ی مادر بزرگم(گوزل نه نه)با بچه های فامیل جمع می شدیم و با بازی های کودکانه ی آن زمان عیشمان را کامل می کردیم.
ای کاش دوباره می شد به کودکی ام برگردم...!
.jpg)
دوستانی که خودشان یا از پدر بزرگوارشان خاطره ای درخصوص ماه مبارک رمضان روستای آستمال دارند،خواهشمندم درنظرات برای ماهم بنویسند.
[ دوشنبه 09 تیر 1393 ] [ 03:18 ] [ astamal2020 ]
[ ارسال نظر(4) ]

عکس از:ناصر بیرامی
طی چند ماه گذشته در مناطق روستای آستمال و اطراف جنگل های آستمال شاهد جاده سازی و در حقیقت تخریب محیط زیست به دست خود سازمان محیط زیست و منابع طبیعی هستیم!این جاده که به بهانه ی راه گشایی برای جلو گیری یا کنترل آتش سوزی جنگل های ارسباران ساخته می شود.بدون شک هیچ کمکی به محیط زیست و در ختان جنگل نخواهد کرد و جز تخریب و از بین رفتن طبیعت بکر و دست نخورده ی شمال آذربایجان(ارسباران)سود دیگری نخواهد داشت.این جاده که از وسط اراضی و مراتع اهالی روستای آستمال می گذرد،بدون رضایت اهالی روستا احداث شده است.هیچ جای دنیا برای مقابله با آتش سوزی های جنگلی،جنگل و محیط آن را تخریب نمی کنند،چون با این تفکر باید تمام جنگل را جاده کشی کرد تا شاید به آتش سوزی های احتمالی دست رسی پیدا کردئ!!!بلکه با بالگردهای مخصوص،که امروزه در دنیا یکی از بهترین،سریع ترین وبا صرفه ترین روشهای مهار آتش در جنگلها می باشد.می توان در مواقع استراری محیط زیست را نجات داد وهم چهره ی زیبا و بکر طبیعت را دست نخورده نگه داشت.با هزینه ی 60میلیارد تومانی که صرف این جاده ی مخرب شده است.می توان چندین بالگرد یا هواپیمای مخصوص آتش خاموش کن تهیه کرد که این موضوع جای بحث وتحقیق مسئولان و دوستداران طبیعت را نیاز دارد.در کجای قانون نوشته شده است که ملکی که دارای قباله می باشد،بدون اجازه ی صاحب آن ملک در آنجا درخت کاری انجام شود!؟ولی متاسفانه امروزه شاهد چنین اقدام خود سرانه در منطقه و اراضی روستای آستمال از طرف اداره ی منابع طبیعی هستیم!باید امروز به فکرچاره باشیم هرچند کمی دیر شده است ولی بازهم می شود با اتحاد و همدلی مدافع حقوق خود باشیم!اهالی محترم،جوانان غیورمنطقه ی ارسباران و آستمال اگر امروز به فکر چاره نباشیم،فردایی برای جبران نخواهیم داشت. امیدوارم این جنگل های زیبا و طبیعت بهشتی،عاقبتی چون دریاچه ی ارومیه نداشته باشد!!!
به گزارش خبرگزاری فارس از تبریز،گرچه تا قبل از این ارسباران به عنوان قطب گردشگری و جاذبه طبیعی آذربایجان مطرح بود ولی با زنگ خطرهای جدی که از دریاچه ارومیه به گوش میرسد، این پوشش گیاهی و لزوم حفظ آن دو چندان احساس میشود.
ولی انگار این نگرانی زیست محیطی تنها در دل گروههای مردمی و شهروندان منطقه به چشم میخورد و سازمانهای متولی مثل محیط زیست و منابع طبیعی از این بابت خطری احساس نمیکنند.
خبر جادهسازی روی خط سبز ارسباران آن قدر عجیب و غیرقابل باور است که برای پیگیری موضوع با سازمان محیط زیست آذربایجانشرقی تماس میگیرم. همین ارتباط ساده کافی است تا خبر تائید شود.
معاون محیط طبیعی و تنوع زیستی اداره کل حفاظت محیط زیست آذربایجان شرقی با تائید خبر میگوید: ما هم همین امروز خبر را از طریق یکی از دوستداران طبیعت شنیدیم و سریعا با رئیس محیط زیست ورزقان تماس گرفتیم.
عبدالله رسولی با بیان اینکه «متولی این طرح اداره منابع طبیعی ورزقان است» ، ادامه میدهد: منابع طبیعی به دلیل آتشسوزیهای اتفاق افتاده طی سالهای اخیر در حریم جنگل و نبود جاده دسترسی، این تصمیم را گرفته است تا ایجاد این جاده هم راهی برای رسیدن وسایل آتش خاموش کن به جنگل باشد و هم عاملی برای قطع آتش و رسیدن آن به مناطق دیگر جنگل نباشد.
رسولی میگوید: طی روزهای آینده باید برنامه بازدیدی برای مشاهده روند چگونگی این اقدامات ترتیب دهیم چرا که در مناطق جنگلی روشهای جادهسازی باید متفاوت باشد و نکاتی رعایت شود؛ به هر حال سرانه جنگل و محیط طبیعی اندک است و باید دقت بیشتری داشته باشیم!
این مسئول زیست محیطی در حالی از دقت بیشتر و بازدید طی روزهای آینده خبر میدهد که حالا چند روزی است نعره دستگاههای تخریب کننده فضای آرام جنگل و زندگی طبیعی در ارسباران را بر هم زده و پای ساخت و ساز را به این آرامش باز کرده است.
و در ادامه ی مطلب...
ه گزارش خبرگزاری فارس از تبریز، گرچه تا قبل از این ارسباران به عنوان قطب گردشگری و جاذبه طبیعی آذربایجان مطرح بود ولی با زنگ خطرهای جدی که از دریاچه ارومیه به گوش میرسد، این پوشش گیاهی و لزوم حفظ آن دو چندان احساس میشود.
ولی انگار این نگرانی زیست محیطی تنها در دل گروههای مردمی و شهروندان منطقه به چشم میخورد و سازمانهای متولی مثل محیط زیست و منابع طبیعی از این بابت خطری احساس نمیکنند.
خبر جادهسازی روی خط سبز ارسباران آن قدر عجیب و غیرقابل باور است که برای پیگیری موضوع با سازمان محیط زیست آذربایجانشرقی تماس میگیرم. همین ارتباط ساده کافی است تا خبر تائید شود.
معاون محیط طبیعی و تنوع زیستی اداره کل حفاظت محیط زیست آذربایجان شرقی با تائید خبر میگوید: ما هم همین امروز خبر را از طریق یکی از دوستداران طبیعت شنیدیم و سریعا با رئیس محیط زیست ورزقان تماس گرفتیم.
عبدالله رسولی با بیان اینکه «متولی این طرح اداره منابع طبیعی ورزقان است» ، ادامه میدهد: منابع طبیعی به دلیل آتشسوزیهای اتفاق افتاده طی سالهای اخیر در حریم جنگل و نبود جاده دسترسی، این تصمیم را گرفته است تا ایجاد این جاده هم راهی برای رسیدن وسایل آتش خاموش کن به جنگل باشد و هم عاملی برای قطع آتش و رسیدن آن به مناطق دیگر جنگل نباشد.
رسولی میگوید: طی روزهای آینده باید برنامه بازدیدی برای مشاهده روند چگونگی این اقدامات ترتیب دهیم چرا که در مناطق جنگلی روشهای جادهسازی باید متفاوت باشد و نکاتی رعایت شود؛ به هر حال سرانه جنگل و محیط طبیعی اندک است و باید دقت بیشتری داشته باشیم!
این مسئول زیست محیطی در حالی از دقت بیشتر و بازدید طی روزهای آینده خبر میدهد که حالا چند روزی است نعره دستگاههای تخریب کننده فضای آرام جنگل و زندگی طبیعی در ارسباران را بر هم زده و پای ساخت و ساز را به این آرامش باز کرده است.
معاون محیط طبیعی و تنوع زیستی اداره کل حفاظت محیط زیست آذربایجانشرقی تاکید میکند: برای جاده سازیهای این چنین نباید از بلدوزر استفاده شود و باید دقت شود تا واژگونی سنگهای بزرگ در جنگل موجب آسیب رسیدن و قطع درختان نشود.
رسولی در پاسخ به اینکه ادارهای مثل محیط طبیعی که خود باید حافظ حریم جنگل باشد، چطور میتواند متولی این تخریب و تیشهزدنها باشد، میگوید: شاید این طرح از سوی دیگری به آنها پیشنهاد داده شده باشد. چیزی که الان مهم است قرارداد جادهسازی 22 کیلومتری در این بخش از جنگل است.
وی یادآوری میکند: حتی طبق چیزی که ما شنیدهایم، گفته شده اگر اعتبار عمرانی برای این طرح را بیشتر کنند، این جاده سازی ادامه پیدا کرده و بیش از 22 کیلومتر را هم طی خواهد کرد!
معاون محیط طبیعی و تنوع زیستی اداره کل حفاظت محیط زیست آذربایجان شرقی، اعتراضات مردمی و تلاش دوستداران طبیعت را تنها راهکار جلوگیری از این روند تخریبی عنوان کرده و میگوید: حالا که منابع طبیعی خود متولی این اقدام است، این درخواست باید از طرف مردم و دوستداران طبیعت مطرح شود و هر قدر هم این درخواست و فشارهای عمومی بیشتر باشد، مفیدتر خواهد بود.
رسولی در پاسخ به اینکه در این بین نقش سازمان محیط زیست دقیقا چیست، ادامه میدهد: ببینید وقتی متولی این قضیه خود یک نهاد دولتی است دیگر کاری از دست ما ساخته نیست. مثلا اگر نهاد دیگری مثل راه و شهرسازی و یا مردم این کار را میکردند ما میتوانستیم شکایت کنیم از این موضوع، ولی حالا کاری از ما ساخته نیست.
اینطور که شنیدهها میگوید، اصلیترین دلیل این جادهسازی همان بحث امدادرسانی به جنگل در هنگام آتشسوزی است. شاید دلیل این موضوع هراس مسئولان محلی از آتشسوزی سال گذشته در ارسباران باشد.
آتش سوزی که به گفته ستاد حوادث غیرمترقبه استان، خسارت ناچیزی داشته و بخش مرکزی ورزقان، منطقه هفت چشمه و امامزاده پیرداود در بخشی از جنگلهای ارسباران روی داده بود. این آتش با سرایت به بوتهزارها و علفهای خشک اطراف پیشروی میکند اما به منابع جنگلی و درختان منطقه آسیبی نمی رساند. پس اعلام آتشسوزی در جنگل ارسباران، اکیپهایی از منابع طبیعی ورزقان، کلیبر و استان به محل اعزام میشوند که چون منطقه کوهستانی و صعبالعبور بوده مجبور به اقدامات دستی بدون استفاده از تجهیزات میشوند و همین امر کار را به کندی پیش میبرد.
شاید با توجه به همین نکته بتوان توجیهی منطقی برای این جادهسازی اخیر در حوالی روستای آستمال مطرح کرد ولی آن طور که شاهدان محلی و مردم منطقه می گویند این جاده جدید ربطی به آن جاده اصلی ندارد و از این مسیر نمیتواند هیچ گونه اقدامات کمکرسانی انجام داد!
برای پیگیری بیشتر موضوع با نماینده مردم ورزقان در مجلس شورای اسلامی تماس میگیرم. الهوردی دهقان با آگاهی از موضوعی که مطرح میکنم، میگوید: اصلا بحث تخریب جنگل در این منطقه مطرح نیست و نمیتوان اسم این جادهسازی را تخریب گذاشت!
او ادامه میدهد: در ورزقان و ارسباران جنگلهای وسیعی داریم که متاسفانه راه دسترسی ندارند و همین موضوع در مواقع اضطراری برای منطقه مشکل ساز میشود.
دهقان تاکید میکند: هنگام آتشسوزیهایی که در جنگل اتفاق میافتد راهی نیست تا افراد خود را سریع برسانند و به همین دلیل ما مجبوریم برای این مواقع اضطرار راه و جاده در نظر بگیریم.
نماینده مردم ورزقان در مجلس شورای اسلامی ادامه میدهد: با آتشسوزی که سال گذشته رخ داد چند هکتار از جنگلهای ارسباران از بین رفت، به دنبال همان حوادث اداره منابع طبیعی منطقه نسبت به تعیین این نقشه راه جدید اقدام کرده است و اصل طرح هم از سوی منابع طبیعی است.
در این بین مدیرکل منابع طبیعی و آبخیزداری آذربایجانشرقی هم با تاکید بر اینکه ما هیچ گونه کار غیرقانونی انجام نمیدهیم، میگوید: این طرحی است که به عنوان جاده آتش بر از سالهای قبل با تائید سازمان جنگلها مصوب شده تا زمان حریق بتوان دسترسی سریعتری به منطقه داشت.
سیروس داودی با رد هرگونه حرف و حدیث در ارتباط با این جادهسازی تاکید میکند: افرادی که در این باره اظهار نظر میکنند، غیرمرتبط با موضوع هستند. اگر جادهای در این بخش نباشد چطور میتوان در هنگام حادثه، خدمات رسانی انجام داد؟
داوودی ادامه میدهد: در این مورد هیچ گونه جای نگرانی نیست چرا که آسیبی به جنگل نخواهد رسید چرا که این جاده در حاشیه جنگل و اراضی مرتعی ساخته میشود. ما در منابع طبیعی حتی به تخریب یک متر مربع از جنگل هم اعتقادی نداریم!
وی میگوید: بدون قطع حتی یک درخت هم میتوان این جاده را توسعه داد. الان اگر اتفاق و حادثه در ارسباران رخ دهد هفت – هشت ساعت زمان لازم است تا پای پیاده به محل حادثه رسید که پس از آن هم جنگل سوخته و تمام شده است. این طرح جزو ضروریات سازمان منابع طبیعی است.
حالا آنطور که مدیرکل منابع طبیعی و آبخیزداری آذربایجان شرقی میگوید هیچ درختی در مسیر این جاده آتشبر از بین نخواهد رفت ولی چیزی که سازمان محیط زیست استان میگوید و با ابراز نگرانی از گروههای مردمی برای توقف این جادهسازی یاری میخواهد، دو موضوع متفاوت است!
به هر حال، همچنان امیدواریم وعده منابع طبیعی رنگ واقعیتری داشته باشد و نیازی به فریادهای مردمی نباشد. امیدواریم ارسباران همچنان سبز بماند و در این وانفسای آلودگی و خطرات زیست محیطی همچنان طبیعت بکر این بخش، امید کوچکی باشد برای مردم آذربایجان. مردمی که خیلی وقت است ریههای سوختهشان بستر گرد و خاک شده است.
- See more at: http://farsnews.com/newstext.php?nn=13930402000604#sthash.pnTSlHnk.dpufه گزارش خبرگزاری فارس از تبریز، گرچه تا قبل از این ارسباران به عنوان قطب گردشگری و جاذبه طبیعی آذربایجان مطرح بود ولی با زنگ خطرهای جدی که از دریاچه ارومیه به گوش میرسد، این پوشش گیاهی و لزوم حفظ آن دو چندان احساس میشود.
ولی انگار این نگرانی زیست محیطی تنها در دل گروههای مردمی و شهروندان منطقه به چشم میخورد و سازمانهای متولی مثل محیط زیست و منابع طبیعی از این بابت خطری احساس نمیکنند.
خبر جادهسازی روی خط سبز ارسباران آن قدر عجیب و غیرقابل باور است که برای پیگیری موضوع با سازمان محیط زیست آذربایجانشرقی تماس میگیرم. همین ارتباط ساده کافی است تا خبر تائید شود.
معاون محیط طبیعی و تنوع زیستی اداره کل حفاظت محیط زیست آذربایجان شرقی با تائید خبر میگوید: ما هم همین امروز خبر را از طریق یکی از دوستداران طبیعت شنیدیم و سریعا با رئیس محیط زیست ورزقان تماس گرفتیم.
عبدالله رسولی با بیان اینکه «متولی این طرح اداره منابع طبیعی ورزقان است» ، ادامه میدهد: منابع طبیعی به دلیل آتشسوزیهای اتفاق افتاده طی سالهای اخیر در حریم جنگل و نبود جاده دسترسی، این تصمیم را گرفته است تا ایجاد این جاده هم راهی برای رسیدن وسایل آتش خاموش کن به جنگل باشد و هم عاملی برای قطع آتش و رسیدن آن به مناطق دیگر جنگل نباشد.
رسولی میگوید: طی روزهای آینده باید برنامه بازدیدی برای مشاهده روند چگونگی این اقدامات ترتیب دهیم چرا که در مناطق جنگلی روشهای جادهسازی باید متفاوت باشد و نکاتی رعایت شود؛ به هر حال سرانه جنگل و محیط طبیعی اندک است و باید دقت بیشتری داشته باشیم!
این مسئول زیست محیطی در حالی از دقت بیشتر و بازدید طی روزهای آینده خبر میدهد که حالا چند روزی است نعره دستگاههای تخریب کننده فضای آرام جنگل و زندگی طبیعی در ارسباران را بر هم زده و پای ساخت و ساز را به این آرامش باز کرده است.
معاون محیط طبیعی و تنوع زیستی اداره کل حفاظت محیط زیست آذربایجانشرقی تاکید میکند: برای جاده سازیهای این چنین نباید از بلدوزر استفاده شود و باید دقت شود تا واژگونی سنگهای بزرگ در جنگل موجب آسیب رسیدن و قطع درختان نشود.
رسولی در پاسخ به اینکه ادارهای مثل محیط طبیعی که خود باید حافظ حریم جنگل باشد، چطور میتواند متولی این تخریب و تیشهزدنها باشد، میگوید: شاید این طرح از سوی دیگری به آنها پیشنهاد داده شده باشد. چیزی که الان مهم است قرارداد جادهسازی 22 کیلومتری در این بخش از جنگل است.
وی یادآوری میکند: حتی طبق چیزی که ما شنیدهایم، گفته شده اگر اعتبار عمرانی برای این طرح را بیشتر کنند، این جاده سازی ادامه پیدا کرده و بیش از 22 کیلومتر را هم طی خواهد کرد!
معاون محیط طبیعی و تنوع زیستی اداره کل حفاظت محیط زیست آذربایجان شرقی، اعتراضات مردمی و تلاش دوستداران طبیعت را تنها راهکار جلوگیری از این روند تخریبی عنوان کرده و میگوید: حالا که منابع طبیعی خود متولی این اقدام است، این درخواست باید از طرف مردم و دوستداران طبیعت مطرح شود و هر قدر هم این درخواست و فشارهای عمومی بیشتر باشد، مفیدتر خواهد بود.
رسولی در پاسخ به اینکه در این بین نقش سازمان محیط زیست دقیقا چیست، ادامه میدهد: ببینید وقتی متولی این قضیه خود یک نهاد دولتی است دیگر کاری از دست ما ساخته نیست. مثلا اگر نهاد دیگری مثل راه و شهرسازی و یا مردم این کار را میکردند ما میتوانستیم شکایت کنیم از این موضوع، ولی حالا کاری از ما ساخته نیست.
اینطور که شنیدهها میگوید، اصلیترین دلیل این جادهسازی همان بحث امدادرسانی به جنگل در هنگام آتشسوزی است. شاید دلیل این موضوع هراس مسئولان محلی از آتشسوزی سال گذشته در ارسباران باشد.
آتش سوزی که به گفته ستاد حوادث غیرمترقبه استان، خسارت ناچیزی داشته و بخش مرکزی ورزقان، منطقه هفت چشمه و امامزاده پیرداود در بخشی از جنگلهای ارسباران روی داده بود. این آتش با سرایت به بوتهزارها و علفهای خشک اطراف پیشروی میکند اما به منابع جنگلی و درختان منطقه آسیبی نمی رساند. پس اعلام آتشسوزی در جنگل ارسباران، اکیپهایی از منابع طبیعی ورزقان، کلیبر و استان به محل اعزام میشوند که چون منطقه کوهستانی و صعبالعبور بوده مجبور به اقدامات دستی بدون استفاده از تجهیزات میشوند و همین امر کار را به کندی پیش میبرد.
شاید با توجه به همین نکته بتوان توجیهی منطقی برای این جادهسازی اخیر در حوالی روستای آستمال مطرح کرد ولی آن طور که شاهدان محلی و مردم منطقه می گویند این جاده جدید ربطی به آن جاده اصلی ندارد و از این مسیر نمیتواند هیچ گونه اقدامات کمکرسانی انجام داد!
برای پیگیری بیشتر موضوع با نماینده مردم ورزقان در مجلس شورای اسلامی تماس میگیرم. الهوردی دهقان با آگاهی از موضوعی که مطرح میکنم، میگوید: اصلا بحث تخریب جنگل در این منطقه مطرح نیست و نمیتوان اسم این جادهسازی را تخریب گذاشت!
او ادامه میدهد: در ورزقان و ارسباران جنگلهای وسیعی داریم که متاسفانه راه دسترسی ندارند و همین موضوع در مواقع اضطراری برای منطقه مشکل ساز میشود.
دهقان تاکید میکند: هنگام آتشسوزیهایی که در جنگل اتفاق میافتد راهی نیست تا افراد خود را سریع برسانند و به همین دلیل ما مجبوریم برای این مواقع اضطرار راه و جاده در نظر بگیریم.
نماینده مردم ورزقان در مجلس شورای اسلامی ادامه میدهد: با آتشسوزی که سال گذشته رخ داد چند هکتار از جنگلهای ارسباران از بین رفت، به دنبال همان حوادث اداره منابع طبیعی منطقه نسبت به تعیین این نقشه راه جدید اقدام کرده است و اصل طرح هم از سوی منابع طبیعی است.
در این بین مدیرکل منابع طبیعی و آبخیزداری آذربایجانشرقی هم با تاکید بر اینکه ما هیچ گونه کار غیرقانونی انجام نمیدهیم، میگوید: این طرحی است که به عنوان جاده آتش بر از سالهای قبل با تائید سازمان جنگلها مصوب شده تا زمان حریق بتوان دسترسی سریعتری به منطقه داشت.
سیروس داودی با رد هرگونه حرف و حدیث در ارتباط با این جادهسازی تاکید میکند: افرادی که در این باره اظهار نظر میکنند، غیرمرتبط با موضوع هستند. اگر جادهای در این بخش نباشد چطور میتوان در هنگام حادثه، خدمات رسانی انجام داد؟
داوودی ادامه میدهد: در این مورد هیچ گونه جای نگرانی نیست چرا که آسیبی به جنگل نخواهد رسید چرا که این جاده در حاشیه جنگل و اراضی مرتعی ساخته میشود. ما در منابع طبیعی حتی به تخریب یک متر مربع از جنگل هم اعتقادی نداریم!
وی میگوید: بدون قطع حتی یک درخت هم میتوان این جاده را توسعه داد. الان اگر اتفاق و حادثه در ارسباران رخ دهد هفت – هشت ساعت زمان لازم است تا پای پیاده به محل حادثه رسید که پس از آن هم جنگل سوخته و تمام شده است. این طرح جزو ضروریات سازمان منابع طبیعی است.
حالا آنطور که مدیرکل منابع طبیعی و آبخیزداری آذربایجان شرقی میگوید هیچ درختی در مسیر این جاده آتشبر از بین نخواهد رفت ولی چیزی که سازمان محیط زیست استان میگوید و با ابراز نگرانی از گروههای مردمی برای توقف این جادهسازی یاری میخواهد، دو موضوع متفاوت است!
به هر حال، همچنان امیدواریم وعده منابع طبیعی رنگ واقعیتری داشته باشد و نیازی به فریادهای مردمی نباشد. امیدواریم ارسباران همچنان سبز بماند و در این وانفسای آلودگی و خطرات زیست محیطی همچنان طبیعت بکر این بخش، امید کوچکی باشد برای مردم آذربایجان. مردمی که خیلی وقت است ریههای سوختهشان بستر گرد و خاک شده است.
- See more at: http://farsnews.com/newstext.php?nn=13930402000604#sthash.pnTSlHnk.dpufادامه مطلب
[ جمعه 06 تیر 1393 ] [ 01:49 ] [ astamal2020 ]
[ ارسال نظر(10) ]
